渣土車車廂安裝滑板原因
保護車斗不變形：未安裝滑板的渣土車，因長期受到物料沖擊，極易變形，而超高分子聚乙烯板制成的滑板耐沖擊，防腐蝕，可保護車斗不變形。
省勞力：未安裝滑板的車底，會粘附很多濕土，需要工人上車用鐵釬清除，超高分子聚乙烯車底滑板含油，且表面光滑平整，不易結(jié)垢，不會出現(xiàn)濕土粘附情況，節(jié)省人工勞力。
該滑板不僅可以用于渣土車車廂，還能用于煤廠、冶金、熱電廠等行業(yè)的漏斗、漏槽、滑道、浮選機襯板等地，可解決粘料、凍結(jié)、膨堵等問題。
渣土車車底滑板安裝時減少滑板縫隙數(shù)量，會降低摩擦力度，提高卸車效率，減少豎縫的數(shù)量的原因是物料是自上而下運動，豎縫的存在會更大程度增加摩擦距離，所以要避免。
如何避免豎縫的數(shù)量：需要提前測量車廂面積，根據(jù)面積規(guī)劃下料，一般中間由兩塊大板構(gòu)成，兩個側(cè)邊由12塊豎長板構(gòu)成。還有一點需注意：固定螺釘不宜過多，穩(wěn)固即可。
車廂襯板，采用超高分子量聚乙烯板，擁有的自潤滑性、耐磨性和抗老化性能?！ ?/span>
特點:
優(yōu)良的增滑性能
滑動摩擦系數(shù)僅為0.11,增滑性能優(yōu)良
鋪車底塑料板可顯著增加土方、煤等物料在車廂、車底的滑動。卸土、卸料輕松自如，大大減輕勞動強度。
特殊的不粘性能
不于粘土、礦粉、煤泥等發(fā)生粘連
鋪車底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、礦物、煤等潮濕的情況下也不發(fā)生粘結(jié)、掛料，確保一次性卸車，車廂底不留物料，提高工作效率59%以上。
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